铁路员工属于什么编制（铁道部门编制的特点）

普通老百姓能直接问这个问题，虽然让人感到诧异，但也不感到意外，可能对铁路行业和现代社会了解不够深入，要弄清这个问题，你得先弄懂公务员和企业职工的概念，且听我慢慢道来：

公务员：中国国家公务员就是接受人民委托，在中华人民共和国政府中行使国家行政权利、管理社会公共事务、执行国家公务的人员，是人民的公仆。特点就是依法履行公职、有人员编制、由国家财政保证其工资和劳保福利。用老百姓话说，有编制，不以盈利为目的，认真履职无需考虑发不起工资，古代就是“官”或“公差”。

企业职工：企业是指运用各种生产要素（土地、劳动力、资本和技术等）从事生产、运输、贸易等经济活动的部门，向市场提供商品或服务同时实行自主经营、自负盈亏、独立核算的具有法人资格的社会经济组织，一般是以营利为目的。企业职工就是就职于企业，从事企业中不同分工，同时企业为之付报酬的人，需要和企业签订劳动合同的合同工。用老百姓话说，就是从上到下，都是给企业创造利润即打工的，古代就是“开作坊，搞运输的”。

“铁路局”：现在都没有这个叫法了，你要分清现在铁路上主要两个单位“中国国家铁路集团有限公司”和“国家铁路局”。

“中国国家铁路集团有限公司”是以铁路客货运输为主业，实行多元经营的国有独资企业，主要含有18个全资子企业，分别叫“中国铁路xx（局）集团有限公司”，是妥妥的央企，共200多万企业职工，每年招聘人员以大专为主（占百分之七八十）；是企业就得独立经营，自负盈亏，自己赚钱养自己。

“国家铁路局”属于政府机构，主要职能是拟订铁路发展规划和政策，承担国家行政监管铁路职能，隶属于中华人民共和国交通运输部。员工有公务员编制员工，也有事业编制员工，现在招聘至少本科学历起步，有很多研究生。

看到这儿你该明白了吗？专科最多只能进“中国国家铁路集团有限公司”（国铁集团）下属的某一个子企业，成为正式合同工（工人），当然名额是“国铁集团”总部批准的，只要你不犯大错误可以稳定干到退休。

专科进不了“国家铁路局”的，也自然不是公务员编制了。

所以一句话：专科最多只能进（国铁集团）下属某企业，可以成为企业正式合同工（工人），当然也有很少一部分通过个人奋斗成为企业干部（企业管理人员），和公务员（国家干部）不同。

同理，本科和硕研进“国铁集团”下属企业也是企业合同工，不是公务员编制；本科和硕研入聘“国家铁路局”的公务员岗位，就是公务员编制。

因此想要当公务员，那就最好提前上一所双一流的好大学，毕业了以优异的成绩去应聘“国家铁路局”或其他国有行政单位的公务员岗位。